系统概述

水泥行业智慧物流无人值守系统可全程监控从原料进厂到水泥出厂的整体物流过程。通过部署智能道闸、自助终端、雷达以及高清摄像机等设备，实现对车辆在门禁、地磅、包装车道、散装筒仓、原料卸货区域等各个环节行为的精准控制与有效监管。在软件功能方面，可以实现上层系统的数据对接（ERP、CRM、SRM、MES等）、自助派单、门禁进出厂管理、厂内外排队调度管理，无人值守称重、散装自助定量装车、包装计数装车、原料收货确认、水泥质检化验填报和自助打印、批次号管理、喷码管理、异常告警、账务管理、流向管控等。最大限度的利用系统助力水泥企业降低员工劳动强度、减少人工操作误差、提高物流运转效率、提升企业服务质量，为水泥企业的智能化发展提供重要支撑。

行业痛点

• 周边经销商多数为本地人，拉运频次很高，线下方式插队情况无法避免；

• 区域定价有差异，存在窜货行为，影响市场；

• 包装发货人工数包，可能存在勾结舞弊行为；

• 包装水泥喷码根据批次需要及时调整，员工需要实时关心批次使用情况及时调整喷码；

• 散袋装水泥人工监管确认物料，疏忽可能造成发货错误情况，轻则造成经济损失，重则影响工程质量；

• 质检报告合格证人工发放，手工填写，可能出现质检结果与批次不符，书写错误情况；

• 水泥价格变动较大，在价格调整期间可能出现车辆“蜂拥而至”的情况，造成厂区拥堵，影响正常发运；

解决方案

• 防止插队、堵车情况

厂内线下管理融合线上系统节点设计。通过规划厂内外排队节点，依据物料、业务等条件制定排队规则进行叫号，未叫号车辆无法进入下一环节。

厂外排队：依据厂区实际情况判断是否设定厂外停车场，若有，设计签到排队功能，按需叫号。若无，采用电子围栏签到方式，通过移动客户端或排队大屏等途径，便于司机查看排队情况。

厂内排队：车辆经一次计量后，系统自动根据包装散装的不同类型及车道进行排队，司机依据语音提示至指定通道排队等待装车。

最大车数：停车场及厂区内可由系统设定最大车数限制。例如：在正常情况下，厂区内车辆数量小于30辆时，可确保厂内物流畅通，无堵车风险。若系统设定最大车数为30，则第31辆车需等待厂内有车辆出厂后方可入厂。

• 防止窜货行为

散装车辆出厂后，可通过在途监管实现流向管控。借助车载GPS，可获取车辆实时位置，并根据单据终点监管车辆从出厂直至客户指定送货点。在此过程中，可监测车辆是否存在异常停留，并在到达终点后进行线上管理，确保顺利签收。

针对包装水泥，企业可实现喷码追溯功能。通过外包装喷码，可追溯与之绑定的单据，结合线下督查与线上系统追溯功能，有助于企业管理窜货行为。

• 包装发货管理

不同企业对水泥包装流程的管理存在差异。部分企业的包装车辆无需进行称重计量，仅凭派车单预提量即可完成装车，出厂时不会核对数量。另外，由于包装机调试差异，可能会导致无法完全达到标准袋重，出现偏差情况。这些现象均可能引发勾结舞弊行为。无人值守包装管理通过计包器控制包装数量，利用I/O控制包装皮带运行，实现线上管理装车流程。对于采用包装机器人的企业，可采用对接方式，由无人值守系统推送装车信息，由包装机器人完成装车任务。

• 实现自动喷码

在不具备系统性管控的的传统企业中，人工校对喷码是必不可少的环节。当每个批次的喷码达到最大值后，需手动更换喷码，现场员工需实时确认防止喷码失误。无人值守系统包装管理能够与所有支持开放键入协议的喷码机对接。系统根据现场批次规则，自动确认批次号以及不同区域和客户所设置的特殊码，进行自动喷码。

• 散装发货管理

采用无人值守系统之筒仓管理模块，对各筒仓物料进行配置，并在各筒仓安装自助刷卡器，借助I/O控制伸缩节供电。在司机刷身份证/IC卡/二维码后，系统将自动验证派车单物料与筒仓物料是否一致，同时通过车牌识别核实派车单车辆与实际装车车辆牌号是否相符。在满足上述条件后，系统将控制控制柜供电，从而实现装车操作。装车完成后，车辆驶离，系统检测无车，结束装车流程。

• 质检报告、合格证无纸化、便捷化

在车辆完成二次计量之后，系统可以根据批次号规则确定本次装载水泥的批次号。对于质检报告，系统已经预先根据批次号关联了质检信息，而合格证则根据单据中水泥品种来确定模板。司机可以通过刷身份证、IC卡或二维码，在自助大堂机上打印质检报告，或者提供电子质检报告。

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